3月22日，江铃集团新能源汽车有限公司PACK生产线、南昌卡耐新能源有限公司动力锂离子电池生产线联合投产。

产业结盟

投产仪式上，赣江新区南昌国家经济技术开发区党委书记熊一江，中国汽车技术研究中心党委书记于凯，江铃集团董事长邱天高、蒋林生、陈远清，上海卡耐新能源有限公司董事长、总经理于洪涛等出席今天投产仪式，蔚来汽车联合创始人、副总裁郑显聪等作为特邀嘉宾在座。

邱天高指出，江铃集团与卡耐公司彼此互为依存的PACK（电池包）生产线和锂电池生产线在南昌联合投产，不仅标志着南昌搭建起电芯、电池包和整车的稳固产业联盟，而且显现了多方力量做强南昌新能源汽车产业的决心和信心。

竞争力提升

邱天高强调，三电系统是新能源汽车的核心竞争力所在，江铃集团从设立新能源汽车公司的第一天起，就积极培育自己的三电系统能力，已经完成整车控制系统研发、验证配备和产业化的工作，并批量集成在公司全系列量产的电动车型上。通过与卡耐公司的创新性合作，今天江铃集团PACK（电池包）生产线顺利投产，将帮助江铃集团率先在国内打通新能源汽车成型、焊装、涂装、总装及电池包产业链，大幅提升江铃新能源整车的竞争力。

江铃集团董事、新能源汽车公司总经理刘年风在接受媒体采访时说，整车厂生产电池包系统，能够更好地控制整车策略，确保质量的一致性，与卡耐联合投产的电芯，将搭载在后续产品上，为客户提供高能量密度，高循环寿命，高安全性能的产品。

格局拓展

邱天高指出，江铃集团今年将规划建设30万辆新能源汽车基地，力求乘势快上，搭建新的格局。同时，重构产业链，在车联网、智能化、轻量化、安全性和租赁共享等领域，进行大胆和有效的探索。

邱天高强调，我们将牢牢把握“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，期待与更多有实力有梦想的企业，建成战略合作伙伴，共图绿色发展大计。

上海卡耐新能源有限公司董事长、总经理于洪涛指出，南昌卡耐产品是最新研发的，产品性能名列前茅，工艺及生产设备均是南昌卡耐与相关设备供应商共同开发合作完成，具有完全自主知识产权。二期投资规模、产能规划，产品导入将完全匹配江铃集团新能源汽车的发展规划，使双方的合作能够无缝连接，实现共赢。

据悉，本次联合投产的PACK生产线是江铃集团新能源汽车公司为集中力量重点突破三电核心技术，培育自主研发能力和产业链竞争力而启动的重要建设项目。项目总规划年产能5万套，含4条模组生产线以及两套PACK装配线，投资超1.5个亿，现有厂房面积5000平方米，分两期建设。一期已建成第1条模组生产线及1条PACK装配线。

　　责编／王璇